En Francia, los deplorables contraatacan.

PARIS – Las tiendas relucientes de Louis Vuitton a Dior están cerradas a ambos lados de los Campos Elíseos. La Torre Eiffel y el Louvre estarán cerrados. París se ha escondido para el último sábado amarillo, el cuarto consecutivo que ha llevado a decenas de miles de manifestantes de chaqueta amarilla – los gilets jaunes – a las calles.

Muchos provienen de las provincias, donde el impuesto al gas del presidente Emmanuel Macron sería el más afectado. Pero sus filas también incluyen un número creciente de activistas violentos de ambos extremos políticos: piense antifa lado a lado con los supremacistas blancos de Charlottesville. Todos se reunirán en la Ciudad de la Luz para gritarle a nuestro joven y distante líder que están locos y que no lo van a tomar más. Llámalos les déplorables.

Aún así, Macron no dice nada. En cambio, envió al Primer Ministro Édouard Philippe a prometer medidas técnicas que no satisfacen a nadie. La desintegración de Macron una vez que el presidente del mundo supuestamente envidiado, es quizás la parte más sorprendente de esta actual revuelta de Francia.

Marcó todas las casillas. Quería más integración en la Unión Europea. Lucharía contra los populistas en casa y en el extranjero. Él había puesto a Francia de nuevo en el trabajo después de tres décadas de desempleo del 10 por ciento. Daría la bienvenida a más refugiados. ¡Salvaría el planeta!

Macron dio una conferencia al presidente Trump, en buen inglés, ante el Congreso la primavera pasada . Salvó el acuerdo con Irán, ordenó, y el acuerdo de París sobre el clima. ¿Resultados concretos? No hubo ninguno, pero el discurso fue transmitido en vivo en todos los canales de noticias franceses.

Más recientemente, Macron se comprometió a firmar un pacto de fronteras abiertas de la ONU sobre la migración mundial, que Estados Unidos, Australia, Israel y un puñado de naciones europeas rechazan. Dijo que las queridas leyes secularistas de 1905 de Francia deberían ser revisadas, en gran parte para ayudar a la religión más nueva del país, el Islam, a integrarse en la sociedad francesa. Lo peor de todo: los miembros de su partido han indicado que Macron está dispuesto a renunciar a la sede de Francia en el Consejo de Seguridad de la ONU ante la Unión Europea.

Ninguna de estas decisiones satisface a nadie en el país, a excepción de los hipsters macronistas con aspecto de clon en París y en algunas ciudades grandes. Son hombres y mujeres en sus 30 y 40 años: ricos, bien educados, en trabajos competitivos, capaces de pagar las locas rentas en lugares como París, Burdeos o Lyon.

A salvo en los barrios gentrificados, dan la bienvenida a la “diversidad” y se ven a sí mismos como moralmente superiores. Dieron la bienvenida a un presidente a su propia imagen, especialmente cuando se enfrentó a Marine Le Pen, del Frente Nacional, la película perfecta, en la elección del año pasado.

Una nueva cara, la gente confundió a Macron con una nueva escoba: después de todo, echó a todos los titulares viejos y cansados, izquierda y derecha. Los votantes descartaron el hecho de que él mismo es un ex tecnócrata superior, criado en las escuelas más elitistas del país. Él cree en todas las piedades de Davos.

Fue la obsesión verde de Macron que eventualmente provocó la explosión . Los gilets jaunes son un movimiento de base, nacido en cientos de pequeños pueblos y aldeas provinciales de todo el país. Son agricultores, pequeños empresarios, camioneros, camareros, enfermeras o desempleados. No tienen portavoces oficiales. Fue en Facebook que resolvieron adoptar como su símbolo las chaquetas amarillas de alta visibilidad que los franceses deben tener en sus autos en caso de accidentes.

Durante años, han visto amenazados sus medios de subsistencia: el cierre de plantas, la inflación, la desaparición de servicios públicos como pequeñas líneas de tren, hospitales, escuelas y oficinas de correos locales. Necesitan sus autos, sin importar lo viejos y destartalados, para llevar a sus hijos a la escuela, comprar, encontrar un trabajo y mantenerlo.

Sus vidas están cercadas por una madeja cada vez mayor de regulaciones del estado de niñera. Antes del impuesto sobre el combustible, hubo una reducción impopular del límite de velocidad en las carreteras de Francia a 80 kilómetros (49 millas) por hora desde 90 (56). La misma semana, los burócratas agregaron docenas de nuevos requisitos para los vehículos, obligando a muchos autos a salir de la carretera. El gobierno de Macron ofreció a los conductores un bono de $ 4,500 para comprar autos eléctricos: un momento de Marie-Antoinette visto como un insulto por los déplorables.

Resistiendo la presión para ceder, Macron concedió muy poco, muy tarde esta semana, aceptando un retraso de seis meses en el impuesto al combustible . Su trabajo es seguro; Tomaría mucho quitarlo. Pero el tiempo para las grandes reformas que fue elegido para hacer ahora parece haber pasado: todo lo que quedará, escondido en su Palacio del Elíseo, será el presidente más joven de la Quinta República.

Anne-Elisabeth Moutet es una escritora política francesa y columnista del London Telegraph


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